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		新車試乗レポート > フォルクスワーゲン > パサートヴァリアント V6 4MOTION Text：石川真禧照 Photo：原田淳 3.2L追加でラインナップ完成 　 　パサートはフォルクスワーゲンのなかではフラッグシップとなるモデル。初代のデビューは1973年で、これは同社のメインモデルであるゴルフよりも1年早い。初代から先進技術を積極的に投入するなど、同社のイメージリーダーも兼ねてきた。 　現行モデルは06年3月に日本デビュー。4ドアセダンとヴァリアントと呼ばれるステーションワゴンの2種類のボディバリエーションを用意している。 　日本市場では先代パサートが販売台数の70％をワゴンが占めているなど、上級感のあるセダン/ワゴンとして知られている。 　06年3月にフルチェンジし、６代目へと発展した。このときは2L、2Lターボ、3.2Lの3種類のエンジンを搭載するセダンと、2L、2Lターボのワゴンのラインナップだった。06年7月、3.2Lワゴンが追加になり、バリエーションが完成した。この4WDの高級ワゴンの実力をチェックしてみた。 ライバルの国産車より広く、装備も充実 　 　ヴァリアントのボディサイズは全長がフォルクスワーゲン「マークIIブリット」や日産「ステージア」に近いものの、全幅はヴァリアントのほうが60mm広く、安定感のあるスタイリングと広い室内空間を実現している。 　エクステリアの特徴は、クロームメッキを多用した大きなフロントグリル。V6 4モーションはグリル内の3本の横バーにもクロームが用いられている。 　インテリアではフロントシートは12ポジションの調整ができるパワーシート、運転席はシート位置を記憶するメモリー装置を装備している。シートや内張りはソフトタッチのレザーを用いている。 　また、ハンドル位置もヴァリアントのV6 4モーションは左ハンドルが選べるのも特徴だ。 　装備ではバイキセノンヘッドライト、コーナリングライト、ヘッドライトウォッシャーも標準装備になっている。 路面状態が悪化するほどに真価を発揮 　 　ヴァリアントV6 4モーションのエンジンは3.2LのV6の直噴ガソリンエンジン。250馬力のパワーと33.1kgmのトルクは、セダンのV6、4モーションと同じ数値になる。車両重量は1740kg。セダンの4モーションより80kg重い。 　ミッションはVWグループが実用化した新世代トランスミッションのDSG 6速を装備している。シフトはセンターコンソール上のシフトレバーで行う。 　Dレンジでスタートする。トルクは1200回転からあり、アクセルレスポンスもよい。 　マニュアルミッションベースにした2ペダルATのDSGは、シフトダウンのときのエンジン回転計の針の動きに特徴がある。針の落ちにムダな動きがないのだ。 　直噴エンジンは2500回転からやや音が高まるが室内への侵入は抑えられている。高回転域は6600回転まで上昇する。 　4輪駆動の4モーションは路面状態が悪化するほどに真価を発揮してくれた。頼もしいシステムといえる。 高級車だが、お買い得なステーションワゴン 　 　V6 3.2Lエンジンの4WDワゴンであるパサートヴァリアント V6 4MOTION　V6　4モーションのライバルは、国産車では日産ステージア、スバル レガシィあたりだろう。この2車との価格差は約100万円だが、1台を長く乗る人には、決して大きい差ではない。とくにロングドライブの多いユーザーは、購入してから5年を経過すると、国産車ワゴンとの違いがわかるはずだ。 　一方、このクラスの輸入車ワゴンとなるとメルセデス・ベンツ、BMW、アウディあたりだが、パサートのボディサイズはメルセデスのCとE、BMWの3と5、アウディのA4とA6のちょうど中間サイズになる。 　そして価格だが、V6 3Lクラスのワゴンと比較すると100万円以上も安い。しかもパワートは4WDなのだ。 　室内装備だって、その100万円高いワゴンと比較しても十分に揃っている。かなり買い得感の高いステーションワゴンといえる。 主要諸元 V6 4MOTION 全長×全幅×全高(mm) 4,785×1,820×1,530 ホイールベース (mm) 2,710 車両重量(kg) 1,740 エンジン種類 V型6気筒DOHC（4バルブ） 総排気量 (cc) 3,168 最高出力（SAE NET） (kW［ps］／rpm) 184(250)/ 6,250 最大トルク（SAE NET） (N･m［kg-m］／rpm) 232(33.1)/ 2,750 燃料タンク容量（L） 68 サスペンション（F/R） マクファーソンストラット/4リンク 主ブレーキ ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ（F/R） 235/45 R17 価格（万円）※消費税込 455.0 フォルクスワーゲン パサート 自動車カタログ パサートの諸費用込みの購入価格を今すぐ調べることができます！ 　 [ フォルクスワーゲン 新車試乗レポート一覧 ] [ 新車試乗レポート ] フォルクスワーゲン Passat & Jetta 徹底特集 　 「パサート ヴァリアントV6 4MOTION」と「ジェッタ2.0T」。フォルクスワーゲンが持つ“熱い想い”を自動車評論家の日下部保雄と竹岡圭の2人が解説。
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