TTSと2Lターボのクワトロクーペが追加

▲アウディ TTSクーペ
▲アウディ TTクーペ 2.0TFSIクワトロ S-line

　アウディ TTは2000年春に初代がデビュー。マツダロードスターから始まったライトウェイトスポーツの流れに対する、アウディ流の解答だった。

　現行モデルは、2006年にフルモデルチェンジした2代目のモデル。初代よりもボディサイズは大きくなり、スタイリングも若干、大人しくなった姿を魅せる。

　しかし、ドライバビリティや居住性は向上し、プレミアムコンパクトスポーツカーという新しいセグメントのリーダーとなった。

　2代目がデビューした当時のラインナップは、2Lターボ（200馬力）のFFクーペと、V6 3.2L（250馬力）クワトロクーペ。さらに07年にはオープン2シーターのロードスター、2LターボのFF車が加わった。

　そして今回は最上級グレードのTTSと2Lターボのクワトロクーペが追加された。

　TTSは2Lターボだが、ハイチューン（でも低燃費）の272馬力エンジンを搭載している。2LターボのクワトロクーペもFFと同じ200馬力だが圧縮比を変更するなど、アウディらしいこだわりを見せている。