ホンダ FCX クラリティ 試乗レポート
Text:御堀 直嗣 Photo:島村 栄二
ところで皆さん燃料電池自動車ってご存知ですか？
燃料電池車が注目されるようになった理由は、水素を燃料に発電すると、有害な排出ガスが皆無で、排気されるのは水蒸気だけという究極の低公害車であるからだ。また、バッテリーの電気自動車では一回の充電で走れる距離が短いが、燃料電池車ならガソリンエンジン車と遜色ない走行距離を得られる可能性があるからでもある。
ホンダは、99年に初の燃料電池車を公開した。そして3年後の02年には日米でリース販売を始め、05年に世界ではじめて個人ユーザーへのリース販売を米国で行っている。
今回試乗したFCXクラリティは、近い将来の市販を視野に3年で200台という量産の第一歩を踏み出し、『次の100年に向けたホンダの明快な答え』との意気込みを込めた専用開発の燃料電池車である。米国にはすでに５組の個人ユーザーがいる。
