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		新車試乗レポート > メルセデス・ベンツ > SLクラス Text：石川真禧照　Photo：村西一海 バリオルーフ搭載のメルセデス・ベンツ量産スポーツカーの最高峰 　 　メルセデス・ベンツがはじめてSLという車名を市販車に使ったのは、1954年のこと。乗降用のドアが上に開くガルウィングタイプのスポーツカーだった。ボディのフレームに鋼管を使用したことで、ドアの敷居が高くなり、ノーマルのドアが取り付けられなかったのだ。このガルウィングのSLはいまでも名車として扱われている。2代目は1957年の300SLロードスター。これはガルウィングSLのルーフを切り取ったモデルだった。 　現行のSLは01年にデビューした5台目にあたる。特徴はルーフ。バリオルーフと名付けられたこのルーフはメタルのルーフが開閉する。いまでこそ、各国のオープンカーに採用されている形状だが、01年の採用は早かった。 　試乗したのは06年11月にマイナーチェンジした最新モデル。SL550は新世代のV8、5.5Lエンジンを新たに搭載している。このほかにV6、3.5LのSL350、V12、5.5LターボのSL600、さらにV8、6.2LのSL55AMGと、V12、6LのSL65AMGがある。 伝統のスリーポインテッドスターエンブレム 　 　スタイリングの基本は、01年にデビューしたときから大きな変更はない。大きなフロントグリルの中央にスリーポインテッドスターのエムブレムが入るのは初代SLからの伝統。同じく、ボンネット上の2本の盛り上がりや空気取り入れ口、さらにフロントフェンダー横の空気排出ルーバーも、初代SLからの特徴になる。 　ボディサイズは全長約4.5m、全幅約1.8ｍ。長さは日産スカイラインクーペとフェアレディZの中間、幅は両車よりも15mmほど広いだけ。日本の道でももて余すことはない。定員は2名。リアにはフタ付の小物入れと、棚状の空間が設けられている。 　インテリアはドライバーの目の前に大径のスピードメーターとエンジン回転計。クロノメーター風デザインの円形メーターは50年代のスポーツカーのイメージ。シートは本革を採用しており、背中のホールドはよかった。ドライビングポジションもよい。 新世代V8 5.5リッターDOHCを搭載するSL550 　 　SL550のエンジンはV8のDOHC、5.5L。すでにCLやGLにも用いられている新世代エンジン。SL用は387馬力、54.0kg-mという性能。パドルシフト付の7速ATはメルセデス・ベンツの最新ミッションになる。ミッションはS/M/Cの3モードをチョイスできる。 　Dレンジでスタートする。トルクは2000回転から、かなり太い。V8エンジンだが、軽快に6000回転まで上昇する。エンジン音はドッドッドッというアメリカンV8エンジン的。低く轟くサウンドだ。迫力はサウンドだけではない。動力性能もDレンジで0→100km/hを5秒台で走り切る。7速ATをマニュアルシフトにすればさらに速いかもしれないが、Dレンジでも十分。しかも、運転席からの見切りがよいので、コーナーを攻めることができる。とくに左ハンドルの左コーナーの見通しがよい。ブレーキやハンドルフィールはすべて重く、乗り心地はややかためだ。 贅沢な乗り物とは、このようなクルマを言うのだろう 　 　メルセデス・ベンツの量産スポーツカーの最高峰にあるSLシリーズは、車両本体価格もベーシックなSL350ですら1130万円する。試乗したSL550は1500万円。最高級のSL65AMGは、2800万円になる。 　決して安い買い物ではないが、このクルマの魅力は重厚感のある乗り心地とハンドリング、そして信じられない加速性能が、簡単に手に入ること。しかも安心感がある。ボディの包まれ感があるのだ。 　最新のCLなどと乗りくらべてみると、SLはひと世代前のモデルなので、乗り心地やハンドリングの洗練度は、正直に言って若干低い。しかし、それがスパルタンなスポーツカーの雰囲気を醸し出しているのだ。 　ハードトップを操作するのはセンターコンソールのレバーを引くだけ。しかもクルマが低速で動いているときでも、開閉ができるので、とても便利だった。 　贅沢な乗り物というのは、このクルマのようなクルマをいうのだろう。 主要諸元 SL550 全長×全幅×全高(mm) 4,540×1,830×1,295 ホイールベース (mm) 2,560 車両重量(kg) 1,870 エンジン種類 DOHC V型8気筒 総排気量 (L) 5,461 最高出力（SAE NET） (kW［ps］／rpm) 285 [ 387 ] / 6,000 最大トルク（SAE NET） (N･m［kg-m］／rpm) 530 [ 54.0 ] / 2,800-4,800 燃料タンク容量（L） 80 サスペンション（F/R） 4リンク / マルチリンク 主ブレーキ ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ（F/R） 225/40R18 ／ 285/35R18 価格（万円）※消費税込 1,500 メルセデス・ベンツ SLクラス 自動車カタログ SLクラスの諸費用込みの購入価格を今すぐ調べることができます！ 　 [ メルセデス・ベンツ 新車試乗レポート一覧 ] [ 新車試乗レポート ]
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