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		日産 エルグランド 新車試乗レポート 日産 エルグランド 車両本体価格／303.4万円〜472.5万円 (消費税込) Text：石川真禧照 Photo：小宮岩男 ※ 画像をクリックすると拡大してご覧になれます 　 誰にも真似のできない斬新なデザインを取り入れた、まさにキング･オブ･ミニバンだ。 　 　初代エルグランドは97年にデビューした。このクルマの特徴は堂々とした押し出し感のあるフロントグリル、大きなボディ、大排気量エンジンなどだった。ちょっと悪っぽい雰囲気もユーザーの気を引きつけた。2代目もこうした長所はしっかりと受け継がれている。ボディサイズは旧型よりも全長で55mm、全幅は20mm大きくなり、全高は床面を低くしたことで、居住空間を狭くすることなく、全高を20mm低くしている。全長、全幅はセフィーロクラスだがとても大きく見えるのも、デザインの力といえる。 　今回のデザインでは、なんといってもフロントグリルとオーバーフェンダーのフロントマスクが強烈。旧型オーナーはここに引かれるだろう。サイドからテールにかけても存在感がある。そしてエンジンもV6の3.5Lガソリン車だけ、という割り切りのよさ。エルグランドの良さをしっかりと踏襲した。 　 　 力強い加速フィールと安定感のあるフットワークが堪能できる。 　 　　エンジンはV6のDOHC、3.5L。パワー/トルクも十分で、しかも排ガスは「超-低排出ガス」(三ツ星)の認定を取得したクリーンエンジン。ミッションは5速のATで、マニュアルモードも選べるタイプ。シフトレバーはインパネにあり、シフトしやすい位置にある。 　Dレンジでスタートすると、軽快に加速する。0→100km/h加速は9秒台とかなりはやい。ハンドリングは直進時が重めの操舵力。コーナーではやや軽めになる。走行中に印象に残るのは、リアサスペンションの安定感だ。コーナーやレーンチェンジでもしっかりとリアサスが付いてくる感じがする。旧型はパワー/トルクはあるが、コーナーやレーンチェンジにはやや不安があった。新型はまったくその心配はない。高速走行中にちょっと気になったのは、ハンドルを握っているとあまりスピード感がないこと。速度オーバーに注意だ。 　 　 最高級ミニバンだからこそ、「ファーストクラスの室内空間」が与えられている。 　 　エルグランドに乗ってみるとわかるのは室内の広さ。フロントシートも床面が低くなったことで、乗降性がよく、ヘッドスペース、ショルダースペースともにたっぷりサイズ。メーターパネルやその横の動くナビゲーション画面もエルグランドらしいユニークさと新しさがある。 　セパレートの2人掛けと、3人掛けのベンチシートがあるセカンドシートは広い。面白いのは3人掛け。中央部シートは背もたれが前倒しでき、前後に1.2m以上もスライドする。このおかげでサードシートへのウォークスルーもできるのだ。レッグスペースも広い。とくにセカンドシートは新幹線のグリーン車よりも広い。足元に大人が横になって寝られるぐらいの余裕がある。 　サードシートはセカンドシートで足を組めるぐらいの広さを確保しても、セカンドシートと同じぐらいの広さがある。とにかく、どこのシートに座っても、狭いと感じる人はいないはずだ。走りもよく、室内も広く、パワーもあるエルグランドはかなりよいミニバンだ。 　 　 トップシェアを誇るだけあって、ドライバー、そして家族が大満足できる仕上がりだ。 　 　新型エルグランドのバリエーションは、1タイプのエンジンとミッションに、4WDと2WDがある。それぞれ5グレード用意されている。今回のモデルからディーゼル車は消滅した。このクラスのミニバンを購入する人は、圧倒的にガソリンエンジンを選ぶそうだ。 　日産のRVというと、ハイウェイスターの名も頭に浮かぶ。もちろん今回も設定されている。タイヤ&ホイールはノーマルの215/65R16タイヤ&16インチホイールから、215/60Rタイヤ&17インチホイールにグレードアップされている。エアロパーツもローダウンサスペンションも装着されている。 　しかし、その走行性能はノーマル仕様よりもよいとはいえない。とくに1500回転あたりでの共振や、ロードノイズの侵入は気になる。ノーマル仕様で充分に楽しめる。 　 編集協力：株式会社キューブ 　 主要諸元 エルグランド X 2WD 5速AT 全長×全幅×全高(mm) 4795×1795×1920 ホイールベース (mm) 2950 車両重量(kg) 2010 エンジン型式 VQ35DE 総排気量 (cc) 3498 最高出力（SAE NET） (kW［ps］／rpm) 177(240)/6000 最大トルク（SAE NET） (N･m［kg-m］／rpm) 353(36.0)/3200 燃料タンク容量（L） 76 10・15モード燃費（ｋｍ/Ｌ） 8.2 サスペンション（F/R） ストラット/マルチリンク タイヤサイズ 215/65R16 価格（万円）※消費税込 375.9 日産 エルグランド 自動車カタログ 　 [ 日産 新車試乗レポート一覧 ]　[ 新車試乗レポート ]
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