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		新車試乗レポート > マツダ > プレマシー Text：石川真禧照 Photo：島村栄二 5速AT、S-VT全車搭載で走りの向上を楽しむ 　 　05年2月にデビューした現行モデルは、スポーティなイメージのミニバンとして根強い人気モデルになっている。全幅は1745mmと広いが、全長は4565mmに抑えられ、最小回転半径も5.3mmと小回りがきく。扱いやすいミニバンだ。 　最近のマイナーチェンジは07年1月に2L直噴ガソリンエンジン「DISI」と5速ATを採用した。さらに07年9月には、FF車全車に5速ATを標準装備、エンジンもS-VT（シーケンシャルバルブタイミン）を全機種に採用し、燃費を向上させた。 　9月のマイナーチェンジではエクステリアにも手が加えられ、フロントマスクなどがシャープになり、精悍な顔付きになった。 　メカニカルな部分ではサスペンションのジオメトリーを変更し、ハンドリング性能と乗り心地を向上させた。ロードノイズの侵入も抑えている。車両価格は試乗した23Sで4万4000円のアップになった。 アグレッシブに魅せるトータルデザイン 　 　9月のマイナーチェンジでボンネットとバンパーを一体化させ、グリル下部をV字型にし、バンパーにくいこんだ形にした。バンパー下のエアインテークや左右のフォグランプスペースの形状も台形をモチーフにし、全体にアグレッシブなデザインになった。 　ヘッドランプも形状が大きくなり、ドアミラーにはLEDウィンカーランプ内臓式を採用している。テールランプも上級グレードはLEDを使用、試乗した23Sもこの仕様だった。 　インテリアの大きな変更点は、センターパネルのレイアウト。これまではダッシュボード上にせり上がる形式だったナビゲーション画面が、パネル中央に内臓された。ATのシフトレバーはセンターパネルシフト。これは従来どおり。運転席と助手席のサイドスルーもできる。 　Gブック、アルファ対応HDDナビ、左前方を写すCCDカメラの駐車支援システム、ブルートゥースハズフリー機能などもオプションで用意された。 機敏でスポーティーな走りはさすがマツダ車 　 　試乗したのは最上級グレードの23S。マニュアルシフトモード付5速ATのFF車だ。マニュアルモードのシフトレバーとハンドルスポークに装備されたスイッチで行える。このスイッチは表側がシフトダウン、裏側のボタンがシフトアップになる。 　 早速Dレンジで走り出す。2.3Lエンジンは2500回転からアクセルレスポンスが鋭くなり、6500回転まで常用できる。ハンドリングは、重めの操舵力で直進性が強いFF車らしいセッティング。きりこみのクイック感はあるので、スポーティなフィーリングを味わえる。 　しかし、本当にスポーティさを楽しみたいなら、マニュアルモードを使うほうがよいだろう。マツダのスポーティな味付けを楽しめる。 　室内は1列目から3列目まで大人が座ることができる。3列目でも身長160cmまでならOK。ウォークスルーは1列目からできるがアームレストが通路を狭くしているのは残念だ。 同セグメントを凌ぐ出来栄えの満足な一台 　 　3列シートのミニバンで、全長が4.5m、全幅は1.75mというサイズだと、トヨタ・ウィッシュのスポーティグレードがライバル。しかし、ウィッシュは2Lエンジンなので、走りの余裕はプレマシーのほうが上だ。 　シートアレンジも、プレマシーは2列目のキャプテンシートは中から補助シートや収納ボックスが出てくるカラクリシート。3人掛けにもなる程、アレンジに優れている。 　室内の広さも特に2、3列目シートの広さは、ウィッシュなどのライバルたちを凌ぐスペースを確保している。しかも、3列目シートでも座り心地は犠牲にされていないのは実用的でもある。 　唯一のウィークポイントは使用ガソリンがプレミアムガソリンであること。ファミリーユースのベストチョイスは、2.3Lよりも無鉛ガソリンの2L+5速AT車、20Zか、20Sの直噴エンジン仕様がおすすめ。 主要諸元 プレマシー 23S 全長×全幅×全高(mm) 4,565 × 1,745 ×1,615 ホイールベース (mm) 2,750 車両重量(kg) 1,500 エンジン種類 直列4気筒DOHC 16バルブ 総排気量 (L) 2,260 最高出力（SAE NET） (kW［ps］／rpm) 121 [ 165 ] / 6,500 最大トルク（SAE NET） (N･m／rpm) 210 [ 21.4kg ] / 4,000 燃料タンク容量（L） 60 サスペンション（F/R） マクファーソンストラット式 / マルチリンク車軸式 主ブレーキ（F&R） ベンチレーテッドディスク / ディスク タイヤサイズ（F&R） 205/50R17 価格（万円）※消費税込 235.5 プレマシー 自動車カタログ プレマシーの諸費用込みの購入価格を今すぐ調べることができます！ 　 [ マツダ 新車試乗レポート一覧 ] [ 新車試乗レポート ]
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