ＪＷＲＣで大活躍中のスズキイグニス。先日のラリージャパンで、その黄色いマシンの雄姿を目にした方も多いのでは？　そんなモータースポーツシーンのイメージを彷彿とさせる、しっかりとしたベース性能を今度のスイフトはバッチリ感じさせてくれるのだ。

　 まず、ひと言で言って、想像以上にスポーティなのである。かといって、スパルタンということもないので、ちょうどよく自分の手足感覚で操れる感触、普段使い＋αで楽しめるレベルと言うとわかりやすいかもしれない。

　 ハンドリングも素直で、想定ラインにスッと乗せられる。限界もわかりやすいし、ブレーキもコントローラブルで扱いやすい。乗り心地的にも、硬くも柔らかくもなく、しっかり感があるのに突き上げ感は少ないといった感じ。さらには、静粛性もなかなかのものなのだ。1.5Ｌモデルも、基本的に違うのはエンジンの排気量だけなので、感触的には同じフィーリングである。200�tの余裕が、出足や高速域の伸びで感じられるといったところだ。