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		ジャガー Ｘタイプ エステート新車試乗レポート ※ 画像をクリックすると拡大してご覧になれます ジャガー Ｘタイプ エステート 車両本体価格／490万円〜545万円(消費税込) Text：石川真禧照 Photo：原田淳 　 ジャガー社の約６０年の歴史のなかで初のステーションワゴン 　 　ジャガー社の約６０年の歴史のなかで初のステーションワゴンが、Ｘ タイプ エステートだ。ベースになったのはジャガーのラインナップのなかで、もっともコンパクトなＸタイプセダン。このクルマのＢピラーからうしろを新設計したのだ。 　メーカー発表によるとＢピラー以降で５７０点以上の新パーツが使用されているそうだ。 　新エステート開発でもっとも優先されたのはジャガースポーツサルーンに匹敵するパフォーマンス。その実現のためにボディ剛性を強化し、サスペンションを専用チューンしている。 　スタイリングは、フロントマスクはＸタイプと同じ、サイドビューはＢピラーからうしろが独自のワゴンスタイル。リアビューは大きなテールランプのゲート付きになった。ルーフレールも標準装備だ。フロントマスクにくらべてリアスタイルはちょっと地味めだ。 　 　 ジャガーらしさはワインディングロ−ドを走るときに体感できる 　 　エンジンバリエーションはＶ６の２．０リッターと２．５リッター。ヨーロッパでは３．０リッターモデルもあるが、日本仕様は第一弾として２．０リッターと２．５リッターに絞られた。両車ともにグレードは「ＳＥ」になる。 　２．０リッターはＦＦ、２．５リッターはＡＷＤを採用している。 　試乗は２．５リッターモデルから行った。このエンジンは１９８馬力。ミッションは５速ＡＴ。 　スタートからの動きは、セダンよりも５０ｋｇ重くなったにもかかわらず、重量感はない。スムーズに６５００回転まで回り、加速する。０→１００Ｋｍ/ｈ加速は１１秒台。 　ビックリするほど速くはない。しかしエステートは直線の加速を競うクルマではない。ジャガーらしさはワインディングロ−ドを走るときに体感できる。 　車速が高くなるとやや軽めになるパワーステアリングと、しなやかなロールがスポーティなラグジュアリーカーのイメージに合っている。 　 　 リラックス感はセダンより勝る！ 　 　もう一台のエステートは「２．０　Ｖ６　ＳＥ」だ。Ｖ６エンジンは１５９馬力。ミッションは２．５と同じくＪ字パターンの５速ＡＴ。 　このＶ６エンジンは２．５にくらべるとトルクが細く、３５００回転から盛り上がるセッティング。このために、ゆるい上り坂などでちょっと強めにアクセルを踏み込むと、ひんぱんにＡＴのシフトダウンがおきるのだ。 　このシフトダウンをさけるには、Ｊ字ゲートをマニュアルシフトしたほうがスムーズ。２．０エステートの上手な乗り方のコツでもある。 　Ｄレンジでの０→１００Ｋｍ/ｈ加速は１３秒台。２．５リッターモデルより約２秒遅い。サスペンションのセッティングは、２．５よりもかため。とくに６０ｋｍ/ｈ 以下ではゴツゴツしている。 　室内はフロントシートからの眺めはセダンと同じ。リアシートはヘッドスペー スの余裕があるので、セダンよりリラックスできた。 　 　 プレミアム性があり、スポーツスピリットを備えた ステーションワゴンでは他の追随を許さない 　 　車両価格は２．０リッターが４９０万円（消費税含む）、２．５リッターは５４５万円（同）。この価格は、ジャガーが日本でのライバルとしているメルセデスベンツＣクラスワゴン、ＢＭＷ３シリーズツーリング、アウディＡ４アバントのなかで、３シリーズとＡ４よりも同じレベル排気量では高めの設定になる。Ｃクラスとほぼ同じか、やや安めの設定なのだ。 　しかし、実際にハンドルを握り、走らせてみると、価格に見合うだけの価値はありそうだ。なにしろプレミアム性があり、スポーツスピリットを備えたステーションワゴンというのは、Ｘタイプエステートの独壇場なのだ。 　しかも、ラゲッジスペースの容量もドイツのライバルたちにくらべて大きい。リアゲートのウィンド部分も開閉するなど、使い勝手もよい。さらに、１２色もあるボディカラー、３色から選べる本革シートなど、おしゃれ度も高いのだ。 　 　 主要諸元 2.5 V6 SE Estate 全長×全幅×全高(mm) 4730×1790×1485 ホイールベース (mm) 2710 車両重量(kg) 1670 エンジン種類 水冷V型6気筒DOHC 総排気量 (cc) 2494 最高出力（DIN） (kW［ps］／rpm) 145[198]/6800 最大トルク（DIN） (N･m［kg-m］／rpm) 244[24.9] /3000 燃料タンク容量（L） 61 サスペンション（F/R） マクファーソンストラット/トーションコントロールリンク 主ブレーキ（F/R） ベンチレーテッドディスク/ソリッドディスク タイヤサイズ 205/55R17 価格（万円）※消費税込 545 ジャガー Xタイプ エステート 自動車カタログ 　 [ ジャガー 新車試乗レポート一覧 ]　[ 新車試乗レポート ] 　 ジャガー Xタイプ エステート [徹底解説] 　 ジャガー初のステーションワゴン「ジャガー Xタイプ エステート」を徹底解説！ジャガーならではの上質で洗練されたエステートの魅力をお楽しみください！
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