プレスルーム｜広告掲載｜会社概要｜利用規約｜メルマガ

			V8エンジン専用となったクラウンの最上級モデル 　今年１月にフルモデルチェンジしたクラウンのロイヤル＆アスリート系は、じつに数えて12代目となった。ここに紹介するクラウンマジェスタは、９代目クラウンからラインナップに加わったモデルで、当時まだペリメーターフレームを採用していたロイヤルに対しクラウンシリーズとしては初のモノコックボディを採用したモデルとして登場した。 　今回フルモデルチェンジされたクラウンマジェスタは、マジェスタとしては４代目。現行クラウンの基本シャシーを使いつつ、上級モデルらしくさらに大きなボディを採用。各種の先端装備を満載している。３代目までのマジェスタは、直列６気筒エンジンとＶ８エンジンを搭載していたが、この４代目はＶ８エンジン専用モデル。ミッションは6速ATのみで、基本駆動方式はＦＲ。従来どおり電子制御4WDのi-Fourも用意される。エンジンが１種類に絞られたため、ラインナップも縮小。上級モデルのＣタイプがFRと4WD、ベーシックモデルのＡタイプがＦＲのみの設定で、合計３グレードで展開される。 TEXT：諸星陽一 　 トヨタ クラウンマジェスタ 「トップ・オブ・トヨタ」 　 今秋からトヨタブランド最上級車種の役割を担うこととなる「クラウンマジェスタ」。正に日本市場向けの最高級車といえるその乗り味を松下宏が語る。
■新型車徹底解説 ・インサイト ・レクサス RX ・トヨタ パッソ セッテ ・ダイハツ ブーン ルミナス ・マツダ ロードスター ・ホンダ アコード/アコードツアラー ・三菱 ギャランフォルティス スポーツバック ・日産 フェアレディ Z ・スズキ アルト ラパン ・日産 キューブ ・スバル DEX ・ホンダ ライフ ・スズキ スプラッシュ ・ホンダ オデッセイ ・トヨタ iQ ・日産 ムラーノ ・スズキ ワゴンR、ワゴンRスティングレー ・三菱 トッポ ・マツダ ビアンテ ・スズキ エスクード ・スバル エクシーガ ・日産 ティアナ ・ホンダ フリード ・トヨタ アルファード/ ヴェルファイア ・プジョー 308 ・ホンダ エアウェイブ ・トヨタ クラウン ・マツダ アテンザ ・スズキ パレット ・マツダ MPV ・スバル フォレスター ・ホンダ インスパイア ・ダイハツ タント ・ホンダ フィット ・スズキ セルボSR ・トヨタ カローラ ルミオン ・レクサス IS F ・日産 スカイラインクーペ ・三菱 ランサーエボリューションX ・トヨタ マークXジオ ・トヨタ ランドクルーザー 200 ・トヨタ ヴァンガード ・三菱 ギャラン フォルティス ・日産 エクストレイル ・スズキ SX4セダン ・MUGEN RR ・マツダ デミオ ・トヨア ヴォクシー/ノア ・スバル インプレッサ ・トヨア プレミオ/アリオン ・日産 デュアリス ・三菱 デリカD:5 2WD ・レクサス LS600h ・ホンダ シビックTYPE R ・ホンダ クロスロード ・三菱 デリカD:5 ・日産 ピノ ・スズキ ランディ ・トヨタ ブレイド ・マツダ CX-7 ・ダイハツ ミラ ・日産 スカイライン ・スズキ セルボ ・トヨタ オーリス ・ホンダ CR-V ・トヨタ カローラ ・ダイハツ ムーヴ ・三菱 パジェロ ・日産 オッティ ・ホンダ ライフ ・三菱 トライトン ・フォード マスタング ・三菱 eKワゴン ・マツダ ロードスター ・ホンダ ストリーム ・スズキ SX4 ・ダイハツ ソニカ ・スバル ステラ ・日産 プレサージュ ・ダイハツ クー ・ホンダ ゼスト ・プジョー 1007 ・マツダ MPV ・日産 モコ ・トヨタ カムリ ・スズキ MRワゴン ・ダイハツ ビーゴ ・トヨタ エスティマ ・日産 ブルーバードシルフィ ・ダイハツ エッセ ・トヨタ ベルタ ・日産 ウイングロード ・トヨタ RAV4

レクサス トヨタ 日産 ホンダ マツダ 三菱 スバル スズキ ダイハツ メルセデス・ベンツ BMW アウディ フォルクスワーゲン ポルシェ オペル スマートクライスラー キャデラック シボレー フォード ハマー ジャガー ランドローバー ミニ ベントレー ロールスロイス アストンマーチン ロータス ローバー プジョー シトロエン ルノー アルファロメオ フィアット フェラーリ ランボルギーニ マセラティ ボルボ サーブ ヒュンダイ

オートックワン TOPへ

Copyright©1999-2010 Autoc one K.K. All Rights Reserved.