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			平成元年にレオーネの後継モデルとしてデビュー（しばらくはレオーネと併売）したレガシィが、３度目のフルモデルチェンジを行い４代目へと移行した。ご存じのとおり、平成初期のツーリングワゴンブームを作り上げたと言ってもいいほどに、初代から完成度の高いワゴン造りをしていた、と同時に、玄人好みのするしっかりとしたセダンが作り続けられてきた。 　新型レガシィの最大の特徴は、過去３代に渡って守り続けてきた５ナンバーボディを捨て、３ナンバーボディへとサイズアップしたこと。しかし、言ってみれば大きな違いはそれだけで、水平対向エンジンを搭載し4WDを採用することなど、レガシィらしさは一切失われていない。今回、発表されたのはすべて4WD方式のクルマだが、今後ＦＦモデルも追加になる可能性は高い。またランカスターや６気筒エンジンは、今回ラインナップから外れているが、これらも秋頃をめどに投入される予定。 　 新型レガシィ 徹底解説 　 スバル レガシィがビッグマイナーチェンジ。新機構「SI-DRIVE」を搭載しインテリジェントに大変身。ツーリングワゴン、B4、アウトバックを徹底解説！
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