■リアサスペンション
コーナリング時の優れた操縦性・走行安定性と快適な乗り心地を両立させるため、リアサスペンションはバネ下質量の低減を追求。5本全てのアームに鍛造アルミ、アスクルキャリアに鍛造アルミを使用している。アッパーアームを2本のIアームとし、最適配置を行うほか、トーコントロールを車軸後方に配置することにより、最高レベルの直進安定性、操舵時の安定性、応答性の向上を実現する。
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* 本テキストおよび画像は、海外仕様のものであり、日本仕様とは異なる場合があります。仕様は随時変更される可能性があります。 |
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レクサス LS 新車価格:770〜 1,510万円 |
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