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高いハンドリング性能とグリップパフォーマンス、ウェットでの排水性を日本の道路環境に合わせて最適化したスポーツタイヤ。
トレッドパターンは非対称パターン。アウト側にはハンドリングレスポンスを高めるため、大きめのブロックを配置。イン側は細かいグルーブが斜め方向にレイアウトされ、ウェット時の排水性を確保している。
タイヤの構造は、しなやかさと剛性を両立させる「ハイモジュラスポリエステルコード」をケーシングに採用。高速走行時でもトレッドの変形を抑え、理想的な接地面を確保する。またトレッドコンパウンドの素材は高い粘着性を誇る「ネオ・アドヒーシィブコンパウンド」で、高いグリップ性能を獲得した。
サイズバリエーションはミディアムクラスが中心。リムプロテクターで、インチアップへの対応も万全。 |