|
■リアルスポーツタイプ
サーキットでのタイムアタックなど、本格的スポーツ走行にあわせてチューニング。
|
|
■スポーティコンフォートタイプ
グリップやレスポンスといった運動性能と、乗り心地や静粛性に代表されるコンフォート性能を高いレベルで両立。
|
|
■プレミアムコンフォートタイプ
ミディアム〜ラージセダンに求められる静粛性や柔らかな乗り心地、ポテンシャルの高い過敏すぎない運動性能。
|
|
■ベーシックコンフォートタイプ
コンパクト〜ミディアムカーを主なターゲットに、実用的な性能をバランス。
|
|
■ミニバン
「重心が高く」「車重が大きい」という、ミニバンの特徴にあわせた専用設計。
|