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スポーツタイヤとしてのハンドリング性能と快適性を同時に追求したタイヤ。「トレッド・オン・トレッド」の採用で、ドライ/ウェットを問わず、新品時のグリップを持続。摩耗の進行による性能低下を抑止する。
トレッドブロックには、ひとつひとつのブロックの角を丸め、表面をうねらせた立体的なブロック形状「ACブロック」を採用し、接地圧を最適化させ、操縦安定性を向上。センターグルーブの壁面は微細加工した「リブレットウォール」で、溝の中の水流の抵抗を低減し、高い排水性も獲得、耐ハイドロプレーン性能の向上に貢献している。
さらにパターンのデザインは、ブロックや溝のすべてに立体的な造形を施した「3Dパタンデザイン」で、ルックスもスタイリッシュ。 |