新型ランドクルーザー200：エクステリア

従来から、こだわり続けているというフレーム構造に、強度や合成が高く、かつ軽量な構造という二律背反の両立を追求してきたランドクルーザーが、今回、性能の土台となるフレーム、サスペンションを一新した。特に、フレームについては、その構造を徹底的に分析するとともに、軽量でしかも強度の高い鋼板を採用するなど、他車にはない強度や耐久性を確保。従来比でねじり剛性約1.4倍、曲げ剛性約1.2倍の剛性アップを達成している。
また、最新の構造力学や振動・騒音対策を基本に、ボディーマウントの構造や配置を徹底追求。オンロードでの今まで以上の快適性や室内の静粛性も実現している。