レクサス IS350 試乗レポート

ドイツ勢の後追いに終止符を打つ

ISは国産セダンからの乗り換えも多いそうで、そういったユーザーからは、日本車らしい安楽さを求める声が多かったという。ヨーロピアンデザインとジャパニーズホスピタリティの融合を望んでいるのだ。新型のバージョンLはその声に応えたものだろう。個人的にこの方向性は正しいと思う。

たしかにこのクラスはドイツ勢が先輩格だが、それらの後追いをしていては二番煎じのまま終わってしまう。それよりもクラスで唯一のジャパンプレミアムとして、独自の存在感を出したほうがいい。

最初は迷いも見えたISだが、3年目にしてようやく進むべき道を見つけることができたようだ。

レクサス IS350 4つのポイント

1. レクサスIS、初のマイナーチェンジを実施
2. 和風内装色で日本ウケを狙う
3. 絶妙な落としどころを持つIS
4. ドイツ勢の後追いに終止符を打つ

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