メルセデス・ベンツ E320 CDI ステーションワゴン アヴァンギャルド 試乗レポート

3排出ガスマネージメントの最適化へ

従来より採用している、燃料を微細な霧状として噴射する燃料噴射装置や、PM（粒子状物質）を捕集する排ガス浄化装置、温度を下げた排ガスを吸入空気と混合し、燃焼温度を低下させることで、NOx（窒素酸化物）を低減する排ガスEGR（排ガス再循環装置）、可変ターボチャージャーなど、ディーゼルの環境性能を向上させる機構を継続採用する。

これに加え、2008年モデルのE320 CDIでは、電子制御コールドEGRのクーラー機能の強化により排出ガスがよりクリーンになり、3排出ガスマネージメントを最適化したことでNOx値が大幅に低減した。

メルセデス・ベンツ E320 CDI ステーションワゴン アヴァンギャルド 4つのポイント

1. 2008年モデルE320ステーションワゴン CDIに乗った
2. 3排出ガスマネージメントの最適化へ
3. 静粛性は太鼓判を押す仕上がり
4. メルセデスが“ポスト新長期規制”をクリアする日

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