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新車試乗レポート ｜ ルノー トゥインゴ 主要諸元・価格 ｜ ルノー トゥインゴGT 主要諸元・価格

2代目トゥインゴ　日本上陸 初代トゥインゴは日本では95年から02年まで販売されていた。累計5000台のクルマが日本の道を走ったことになるそうだ。未だに初代のトゥインゴを見るとキュートなデザインに見とれてしまうのはボクだけだろうか。 初代はフランス国内で販売することを主目的にしていたため、基本的にマニュアルトランスミッションで左ハンドルであった。日本導入モデルはオートマチックマニュアルでその操作性のために広くは普及しなかったが、日本でのファンは未だに結構多い。 新型トゥインゴは今回からハンドルは全て右設定。また先代に比べ一回り大きくなり、それぞれ長さで175�o、幅で25�o、高さで35�o大きい、全長3, 600�o×全幅1,655�o×全高1,470�oと、ぱっと見た目にも大きくなっている。ちなみにホイールベースは2,365�oで、こちらも先代からは20�oの延長となっている。 【1】2代目トゥインゴ　日本上陸 【2】デザインは先代よりアグレッシブに向上 【3】注目は“クイックシフト5” 【4】意外にも軽やかで落ち着いた走行性能 ルノー トゥインゴ 新車価格：198〜240万円

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