ホンダ 新型アコード / アコードツアラー 新型車解説
直球勝負の新型アコード
今度のアコード、実はダイナミックな走りにも期待できるという。
他にも車両挙動を促すブラシレスモーターを採用したEPSも搭載する。 確かに装備内容を見てみると、いかにも鋭い加速感を期待して、機敏な運動性能を想像してしまうのだが、ただひとつ気になるのは、このクラスの車にしては車重がセダン：1,520kg、ツアラー：1,590kgと、若干重めではないかという点だ。ただこれが走りに悪影響を与えるか否かは、後の新型アコード試乗レポートを是非ご覧いただきたい。
6年ぶりのフルモデルチェンジを遂げた新型アコード。世界中での高い評価を受けた歴代の賞賛は、この8代目アコードにもしっかりと受け継がれるのか。今アコードに求められるのは、世界をさらに強力なパワーで渡り歩く確固たるブランド力だと感じる。
新型アコードが我々に見せる本当の実力とは一体どんなものか、ますますアコードというクルマが気になってきた。
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新型アコードの3つのポイント
