マツダビアンテ新車発表会速報

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マツダビアンテ新車発表会速報

マツダビアンテ新車発表会で話題の新型車を詳しく分析！写真と併せてご紹介しています。

Date	：	2008/7/8
会場	：	東京プリンスホテル

マツダ

ビアンテ

車両本体価格：
219.9万円～268.9万円(税込)

※	画像をクリックするとフォトギャラリーをご覧になれます

みんなの使い勝手を一番に考えられた新型ビアンテ

マツダは、ビアンテの発売を開始した。

ビアンテは、ミニバンの中でもマツダとしては初の中型トールタイプ。人気カテゴリに参入することになるが、エクステリア/インテリアともに、個性を濃く打ち出してきた。

マツダの新しいデザインテーマ「Nagare（流れ）」を表現したというエクステリアは、かなりスポーティな印象。ヘッドランプユニットからサイドへと続くラインは最も特徴的。そのライン上にあるのは、大きな三角窓や、ショルダーラインを低くして拡大されたガラスエリア。これらは、車内では、明るく開放的であるのはもちろん、見晴らしも良いというメリットを生んでいる。

ミニバンといえば「シートアレンジ」だが、ビアンテも一工夫をこらしている。
サードシートは座面がチップアップするのみ。シートを前後に動かして車内スペースを調整する。3列目をたたみ、2列目/3列目ともに前に設置すれば、最高983mmの広い荷室スペースが出来る。逆に、2列目とともに最後部に位置すると、2列目の足元空間が863mmも確保できる“リビングモード”となる。実際に乗ってみると、シートをスライドするレーンが気になったが、前席を遠くに感じるほど、確かに広かった。

また、フロア高をクラストップレベルの低さに設置。前席はヒップポイントが低く、後席は780mmというスライドドアの開口幅もあり、どこからでも乗り降りが楽。マツダとしては初めて採用したという挟み込み防止の電動スライドドアもあり、子供の乗り降りも無理がないだろう。

エンジンは2.0Lと2.3L。2WDには電子制御5速オートマチック変速機を、4WDには4速ATを採用しているが、2.3Lにはマニュアルモード付の5速オートマッチックが設定される。

ヤングファミリーだけでなく、デザインからして男性にも、またシンプルなアレンジ方法は年配の方にもと、意外と幅広いユーザーに対応していると思われるビアンテ。一度みなさんも最広（サイコー）空間を体験してみてはいかがだろうか。

コンビネーションランプは透明感のある演出。バンパーのコーナーには縦型リアリフレクター。

メーターはダッシュボード上部に配し、視線移動を最小限に抑えるレイアウト。また、後部にいる人にも見易くなっている。

皆既日食をイメージしたメーター

リア同様に、バンパーコーナーには縦型ベゼルを配置。アッパーグリルにある大型のメッキモールは上質感を演出。

ヘッドランプから続く大型三角窓。視界的にも◎。

力強く加速レスポンスに優れたMZR2.3Lエンジン。直噴ガソリン MZR2.0L DISIエンジンとともに、平成17年排出ガス基準75%低減レベルを達成。

2列目シートを後ろに設置した「リビングモード」。大人でも十分足を伸ばせるスペースである。

マツダ株式会社代表取締役会長兼社長井巻久一氏。2011年にはディーゼルエンジン導入し、水素ロータリーエンジンのRX8を国際デビューさせ、またそのエンジンとハイブリッドを共存させるプレマシーを年内リース販売するなど、環境問題への取り組みを披露した。

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