スバルインプレッサ新車発表会速報

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スバルインプレッサ新車発表会速報

Date	：	2007/6/5
会場	：	東京ファッションタウンビル TFTホール西館

スバル

インプレッサ

車両本体価格：
145.9万円～259.3万円(税込)

※	画像をクリックするとフォトギャラリーをご覧になれます

新型インプレッサは5ドアパッケージを採用

　スバルインプレッサがフルモデルチェンジ。1992年11月の発売以来、多くのインプレッサファンから支持されてきた。第三世代のインプレッサは今までのオリジナルカラーに、「新快適スタイル」という商品コンセプトが加わった新型車である。

　インプレッサは、ミニバンでもワゴンでもない「5ドアパッケージ」を採用。従来のスポーツワゴンに対してサイズアップしているが、リアオーバーハングは短くし、使い勝手に配慮したコンパクトボディサイズとなった。

　エクステリアは、陰影が出来るほどシャープなサイドのキャラクターラインに、大きく張り出したフェンダー、インテリアにも金属調加飾パネルを効果的に配置。

　全体的にスポーティでスタイリッシュに表現されている。見た目も前モデルと比べると似て非なるスタイルとなった。

　また、新デザインのシャシーを採用。エンジン搭載位置を前端部で22mm、デフセンター部で10mm下げることで、水平対向エンジンの特性である低重心化をはかったうえで走行安定性を確保。頼りがいのある、気持ちの良い走りを展開する。

　新型インプレッサは世界規模で販売される予定だが、今回まず日本で展開されるのは3グレード。

　扱いやすさと環境性能を両立させた「15S」。1.5L DOHC エンジンは、ロングストローク化を図るとともに、DOHCやAVCS(アクティブバルブコントロールシステム)などの採用により、全回転域での扱い易いトルク特性を実現し、あわせて燃費や排出ガス浄化性能も向上させている。

　ゆとりのあるエンジンと安心感のあるスタンダードモデル「20C」。2.0L SOHCエンジンを搭載した、性能/燃費/環境性能を高いレベルでバランスさせたパワーユニットである。

　力強いエンジンがスポーティさを強調する、グランドツーリングモデル「S-GT」。小型タービンを用いたシングルターボチャージャーによって、低回転域からトルクを発生させて加速。スムーズでレスポンスの良いエンジン特性を実現している。

　ボディの軽量化やInfo-ECOモードを採用するなどして環境性能を強化させたり、またステーションワゴン並の広い荷室や、優れた視界の実現にするためのガラス形状を工夫するなど、走行面以外でも改善面が多い新型インプレッサ。

　ボディカラーは鮮やかな赤（ライトニングレッド）を設定するなど、性別問わず、幅広い年代の様々な価値観を持った人に受け入れられそうな、新型インプレッサとなっている。

リアスタイリングは、リアクォーターガラス、リアゲートガラスの形状を工夫し、良好な後方視界を確保。

サイドビューは、伸びやかでエッジのきいたシャープなキャラクターライン。ボディ面を作り込んだことにより、光の陰影による表情が変化する。

外気温、平均燃費、デジタル時計を常時表示するインフォメーションメーター、オーディオ、ナビゲーションシステムをセンターパネル上部に配置。
（※左写真はライト点灯状態）

全車に運転席シートリフター、チルトステアリングを装備。テレスコピックステアリングも採用。ドライバーが、体格に合わせてシートポジションを自由に調整できる。（15S、20Sにメーカー装着オプション、S-GTに標準装着）

1.5L DOHCエンジン、2.0L SOHCエンジン、2.0L ターボエンジンの3種類を設定。トランスミッションは、スポーツシフト付電子制御4速オートマチックトランスミッションと、5速マニュアルトランスミッション。

ラゲッジスペースは、ゴルフバック2個の横積み、機内持込みサイズのキャリーバック5個の積載が可能。

LEDリアコンビランプを採用にしたことにより、スポーティ感を演出。

ヘッドランプは、プロジェクターランプを中心とした立体的なデザインで機能性を表現。ボディカラーは全9色を展開。

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