フォルクスワーゲンゴルフGT TSI 新車発表会速報

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フォルクスワーゲンゴルフGT TSI 新車発表会速報

Date	：	2007/1/19
会場	：	東京国際フォーラム展示ホール2

フォルクスワーゲン

ゴルフGT TSI

車両本体価格：
305.0万円(税込)

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新型TSIエンジンで、高性能・低燃費を実現

　フォルクスワーゲンから新型「ゴルフGT TSI」が発表された。この新型車は、2004年6月に登場した「ゴルフGT」（2.0FSI 2L直噴エンジン搭載）の後継車種だ。

　新型「ゴルフGT TSI」は、ガソリン直噴システム、ターボチャージャー、スーパーチャージャーの3つの要素を組み合わせた新型エンジン（TSIエンジン）を搭載。125kW（170PS）/6,000rpmの最高出力と240Nm（24.5kgm）/1,500-4,750rpmの最大トルクという、2.4L自然吸気エンジン並みのパフォーマンスを持ちながら、1.4Lの排気量を達成し、1.6L FSIエンジンをもしのぐ低燃費を可能にした。高出力と低燃費という、相反する要素を高い次元で両立し、既存の常識を破る革新的なエンジンだ。

　TSIエンジンは各方面から高い評価を受けている。自動車用エンジン評価において世界的に権威のある「2006 インターナショナルエンジンオブザイヤー（英）」の「Best New Engine」をはじめ、ポピュラーサイエンス誌（米）の「Innovation Award」やauto motor und sport誌（独）の「Paul Pietsch Prize」などで賞賛されている。

　トランスミッションは、フォルクスワーゲン独自のDSGを装備。マニュアルトランスミッションと同等の効率を持ち、オートマチックトランスミッションのイージードライブを実現した先進のトランスミッションの採用により、素早くダイレクトでシフトショックの無い伸びやかな加速を発揮。

　「ゴルフGT TSI」専用装備として、外装には大型エアインテーク採用のフロントバンパー・スポイラーや前後にGTバッジを備えている。内装には、専用のファブリックパターンを採用したフロントスポーツシート、黒い光沢のデコラティブインサートパネル、S/C＆ターボの稼動を知らせるブースト計が装備されている。

　高性能と低燃費を可能にしながら、CO2の排出量削減で環境を守りつつ、走る楽しみを持ち合わせた新型車である。

ゴルフらしいシンプルなスタイリング。ボディカラーは全7色。

マルチファンクションインジケータには、時刻、瞬間・平均燃費、走行距離、平均速度、運転時間、外気温の6パターンのドライブ情報を表示。
センターパネルは設置位置を高くしたことにより、操作性が向上した。

スライドドア付きのカップホルダー。仕切りを取り外せば、栓抜きとして利用できる。

少ない電力消費量で、より一層の明るさが得られるバイキセノンヘッドライトを採用。夜間の視認性を高める。

足回りには、ベースとなるゴルフE比-20mmのスポーツサスペンションと、225/45R17の高性能ロープロファイルタイヤを採用。

排気ガスを利用するターボチャージャーと、低速域でもエンジンに大量の空気を供給するスーパーチャージャーを組み合わせたことにより、驚異的なパフォーマンスを実現。

1.4L TSIエンジンと、フォルクスワーゲンAG パワートレイン開発最高責任者のDr.ルードルクレップス氏。

	フォルクスワーゲンゴルフGT TSI 試乗レポート
	直噴ツインチャージャーエンジンという斬新なテクノロジーを搭載する新型ゴルフGT TSI.を河村康彦が詳しく解説＆テストドライブ！

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