BMW 3シリーズクーペ新車発表会速報

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BMW 3シリーズクーペ新車発表会速報

Date	：	2006/9/21
会場	：	六本木ヒルズ森美術館

BMW

3シリーズクーペ

車両本体価格：
701.0万円(税込)

※	画像をクリックすると拡大してご覧になれます

美しいデザインの中身は歴代No.1のパワフルさ

　BMWは、3シリーズクーペを7年ぶりにフルモデルチェンジし、9月23日より発売する。

　今回の新型3シリーズクーペでは、3シリーズと同じデザインとなるのは、エクステリアではドアハンドル、インテリアではダッシュボードのみ。それ以外は“独自”の新デザインを採用。3シリーズの派生モデルではないという言葉も頷ける。

　セダンと比べると50mmも低いルーフライン。フロントは、セダンより低い位置に特徴的なキドニーグリルを配し、リアには横長コンビネーションランプを用いて低くワイドに見える効果を持たせている。ショルダーラインとキャラクターラインはフロントからリアまで続き、リアに向かって上昇するドアシルラインはリヤホイールを強調する。これらのクーペならではのデザインは、リレーのクラウチングスタイルを想像させる伸びやかさを感じさせる。

　車内は、4シーターとして設計/開発された。低いシートポジションを採用し、ヘッドルームに余裕を持たせるなど、充分な広さを確保する。フロントシートにはコンフォートエントリー機能が組み込まれ、後席への乗り込みもスムーズに行える。

　新開発の3.0L 高精度ダイレクトインジェクション(直噴)パラレルツインターボエンジンは、歴代3シリーズの中で最もパワフルなエンジン。2台のターボチャージャーを採用することにより、発進時から「ターボ・ラグ」のない驚異的なパワーを使うことができる。また、4.0Lエンジン並のパワーがありながら、3.0Lエンジンレベルの燃費を両立させている。

　世界で最高のプレミアムメーカーを目指すBMWは、妥協を許さない製品作りをモットーとする。新型BMW 3シリーズクーペは、そのモットーを具現化した、決して退屈さを感じさせないモデルといえるだろう。

LEDを水平に配したテールライトが、ワイドで力強い印象を与えるリアビュー。

トランク容量は430Lと充分な大きさ。3シリーズに採用されている収納ボックスもあり。

最高出力は225kW(306ps)/5800rpm。400Nm(40.8kgm)という大トルクを1300～5000回転という非常に幅広いエンジン回転域で発生する。

メーター類の目盛りや針のデザインもセダンよりスポーティなものが採用される。

タイヤサイズはフロントが225/45R17、リヤが255/40R17。17インチホイール装着を前提にした、大径ディスク付の高性能ブレーキシステムが標準搭載される。
また、標準装備となるアダプティブヘッドライトには新たにコーナリングライトが装着される。

広い車内の窓側にあるシートベルト。車内に人が乗り込むと・・・↓

シートベルトを前方に送り出し、ベルト装着の操作がスムーズかつスマートに行える「電動シートベルト・ハンドオーバー」を採用。

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