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グレードにより異なるデザイン。リヤコンビネーションランプはクリアタイプでバンパー部分はボディカラーと同色。ルーフエンドを装着しているのは、23Tグレード。アグレッシブさをアピール。 |
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23Tの足元は、215/55 18インチアルミホイールを装着。グレードにより17/16インチもある。 |
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新開発のMZR 2.3L DISI TURBOエンジンを搭載。これに組み合わされるのは、これまた新開発となる電子制御6速AT。
なお、ターボ車以外のMZR 2.3Lエンジンには、電子制御4速ATが採用されている。 |
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2段構成になった縦型ヘッドライト。バンパーデザインは、グレードによって異なる。2トーン構成のスポーティパッケージと、写真のようなブロックパターンとメッキパーツで構成され上質感をアピールするモダンパッケージと、2タイプある。 |
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最大開口幅785mmの両側スライドドアを採用。
スライドドアは重心軌跡変化の少ない理想的なレイアウトとロアレールにはステンレスレール構造を採用して、手動であっても開閉操作フィーリングがとてもスムーズ。 |
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3列目シートは、現行MPVは反転格納だったが、新型MPVはフォールド格納に変更されている。倒したシートを元に戻すには、グレードによりボタン1つで簡単に戻せる。手動であっても、紐をひっぱるだけ。シートも軽いので、ラクな操作となっている。 |
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着座面から余計なラインが見えないように造形したというインパネ。どのスイッチでも同じ操作感で統一したスイッチ類。メーターは、指針や文字盤が浮かび上がって見える3Dブラックアウトメーターが採用されている。 |
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